北京哪里治疗白癜风效果最好 https://m.sohu.com/n/461055589/上周最火爆的事莫过于因关税下调引起的各大厂商集体官降了，雷克萨斯作为全进口品牌，没有一款产品在国内生产，所以在调价时全系都有下调，其中最引人瞩目的就属雷克萨斯ES了，虽然调价的现款车型，不过根据新闻全新ES将在今年7月上市（调价7月1日执行），而且国内已经有了实车，这东风借的，BBA真的要慌了。关税下调雷克萨斯ES成最大赢家，售价不足28万气势比奔驰E还强！
动力：至于这款车在动力方面，未来进入中国市场ES将搭载2.0L自然吸气发动机，ES搭载2.5升自然吸气发动机，而ESh则搭载由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，等三款动力选择，其中ES最大功率为ps，百公里综合油耗为4.7L，根据海外版车型的配置ES搭载的是8速自动变速器，ESH将匹配E-CVT无级变速器。
全新雷克萨斯ES的侧面的车身线条相当的流畅，多幅式的轮毂是全新的设计风格，新车尾部灯组相当的宽大，并且还向前方延伸，后备箱盖上的尾翼提供了较强的运动感，新车尾部的雾灯区还是贯穿式的风格，辨识度极高，新车尺寸为**mm，轴距达到了mm，新车比奥迪A4漂亮十倍。车尾部分的设计相比起现款要更加动感，尤其是线条方面也犀利了很多，从不同的角度看得出有棱角分明的视觉感受，而且后备厢上方的“小鸭尾”也增加了不少的运动感。
据悉全新雷克萨斯ES车型将基于丰田TNGA架构打造，并将取代现款ES和GS车型，GS车型惨淡的销量也走向了灭亡，ES车型预计会推出运动版车型来取代GS的位置。内饰方面，雷克萨斯ES保持了一贯的水准，车厢里有一种让人安静的氛围同时用料也是符合豪华品牌的定位的。悬浮式的中控屏尺寸比较大，整个中控台构造的比较复杂。黑色和米色的颜色搭配的比较自然，新车配置了10安全气囊、上坡辅助、车道偏离预警、ACC自适应巡航以及主动刹车等配置。
优化的车身尺寸与座椅设计使得全新一代ES拥有更为宽敞舒适的乘坐空间。全新一代ES车型在设计之初便充分考虑了中国消费者的需求，采用新的平台系统后，轴距相比前一代车型增加了45毫米。前排座椅靠背经过重新设计，使得后排乘客膝部空间有效增加71毫米，腿部空间增加了毫米，令乘坐更为惬意舒适。作为日本第一的豪华品牌，它的变化是保守的，对比奔驰而言，这一代的设计几乎是颠覆性的，效果也非常好，而从上代车型开始，新的设计已经慢慢渗透。
底盘悬挂方面，新车使用了前麦弗逊式悬架和全新开发的多连杆式后悬架、高精度并行式电动助力转向系统以及全封闭底盘设计。总体而言，全新一代雷克萨斯ES在豪华感的建立上完全脱颖而出，相比起目前主流的C级车来说，不管是在工艺、用料还是视觉效果方面，都有很大优势。况且，还有那热效率高达41%的混动系统，可以说是内外兼修，谁与争锋？
